Mobil Tesla Model X Masih Mengungguli BMW iX – Orang Amerika harus menunggu hingga 2022 untuk membeli SUV all-electric baru BMW, itu 7 tahun setelah Tesla TSLA -1,5% meluncurkan Model X-nya, dan pada saat itu masih dua hingga tiga tahun di belakang baterai penting perusahaan AS saat ini dan teknologi konektivitas.
Itulah pandangan Profesor Stefan Bratzel, direktur Pusat Manajemen Otomotif Jerman, yang mengatakan kendaraan listrik premium yang akan datang dari Mercedes dan Audi juga akan tertinggal dari Tesla.
Beberapa analis berpikir bahwa iX baru akan menjadi pesaing yang tangguh di pasar yang rentan ini, di mana harga mulai di Eropa mendekati $ 90.000 setelah pajak ketika mulai dijual akhir tahun depan. Model dasar iX diharapkan dihargai lebih dari $ 100.000 setelah pajak.
IX 500-hp, ditenagai oleh 2 motor listrik yang menggerakkan semua roda, akan memiliki jangkauan diklaim 373 mil di bawah aturan Eropa dan lebih dari 300 mil di AS. Tak satu pun dari klaim jangkauan ini kemungkinan akan berdiri di bawah kecepatan tinggi legal. jelajah. Ini akan berakselerasi dari diam hingga 60 mph dalam waktu kurang dari 5 detik.
Tesla meluncurkan SUV Model X pada tahun 2015 dan BMW, serta pesaing lainnya, memiliki waktu 5 tahun untuk memobilisasi sumber daya keuangan dan teknik yang sangat besar untuk menyalip Tesla.
Bratzel mengatakan mereka semakin dekat tetapi masih tertinggal.
“Saya akan mengatakan BMW semakin dekat tetapi masih butuh beberapa tahun untuk benar-benar menyamai Tesla dalam semua aspek. Tesla memiliki keuntungan besar karena tidak memiliki teknologi lama dan dapat berkonsentrasi hanya pada elektromobilitas dan tidak ada yang lain. Ini masih menjadi masalah bagi BMW dan pemain lainnya. Tesla dan pabrikan E-mobilitas lainnya telah berfokus pada baterai terutama tetapi menyempurnakan teknologi untuk menggunakan lebih sedikit kobalt, dan pada sistem operasi mobil. BMW juga kurang ambisius dalam rencananya untuk sistem Level 3 (kemajuan menuju mengemudi otonom,” kata Bratzel.
Mengemudi sepenuhnya otonom ditetapkan sebagai “Level 5”.
Beberapa investor menilai BMW iX dekat dengan Tesla.
“Spesifikasi menunjukkan paket kompetitif jauh di depan Audi e-tron dan Mercedes EQC; secara luas sejalan dengan efisiensi dan jangkauan Tesla Model X saat ini, tetapi mungkin lebih buruk pada saat peluncuran, “kata analis bank investasi UBS, Patrick Hummel.
Hummel mengatakan powertrain iX akan digunakan di semua kendaraan listrik baterai (BEV) BMW yang akan datang. Dia mengatakan pengetahuan powertrain BMW BEV lebih unggul dari para pesaingnya, kecuali Tesla.
BMW telah dikritik karena gagal merancang kendaraan dari nol menjadi kendaraan listrik, mengandalkan berbagi dengan mesin internal combustion engine (ICE). BMW diharapkan beralih ke desain hanya listrik pada tahun 2025.
Peneliti investasi Jefferies mengatakan peluncuran iX akan meyakinkan investor bahwa kesalahpahaman bahwa BMW tertinggal dari pabrikan besar lainnya di BEV adalah salah.
Bratzel CAM dapat melihat banyak sinar matahari antara Tesla dan oposisi Jerman, dan banyak pekerjaan yang harus dilakukan.
“BMW, Mercedes, dan (VW) Audi setidaknya dua hingga tiga tahun di belakang dalam hal sistem penggerak listrik termasuk baterai dan lebih banyak lagi dalam hal konektivitas, tetapi petahana sekarang telah menyadari bahwa mereka harus melakukan sesuatu untuk mengejar ketinggalan. Mereka semua telah mencoba mengembangkan sistem operasi mereka sendiri, tetapi ini adalah area yang membutuhkan beberapa saat dan tidak semudah itu dalam lingkungan perangkat lunak untuk mengejar ketinggalan dengan cepat,” kata Bratzel.
